Hát ezen is túl vagyok. Kalandosnak kalandos volt.
Vizsga előtt még vezettem egy rövidet, inkább parkolgattunk. Aztán jött A Vizsga. A műszaki sima volt, szerencsére nem kérdezett semmit, mert akkor még hamarabb vége lett volna a vizsgának :D Kihúztam a legjobb útvonalat [tételhúzással úgy látszik szerencsém van mostanság, poltudból is az 1-es húztam, az általában a legkönnyebb], feladatok meg a szokásosak, az csak formálisan megy húzás alapon, gyakorlatban megmondja, hogy jobb előre, bal hátra, párhuzamos hátra és Y. Elindultunk kis utunkra, kezdtük a jobbra előrével... Namost ezt utálom a legjobban [a párhuzamossal együtt]. Szépen belőttem a helyet, kimentem balra, mögöttem jött egy tanuló, mondom átengedem, ne álldogáljon, amíg én tökölök a beállással. Elment mellettem, majd lerakta az indexet jobbra, hogy ő betolat a helyemre... Ott ültem, hogy most mégis mi az anyámat csináljak, már elkezdtem megkérdezni az oktatót, de mondom inkább mégse... Aztán mondtam magamban, hogy márpedig az én helyemre nem állsz be, anyukám, és elkezdtem beállni. Oktató a végén mondta, hogy az profi volt, nem sokan merték volna :D Aztán a beállás maga az pláne kalandos volt, konkrétan becsúsztam a havon... Közben éreztem, hogy az oktató tartja a kuplungot, szóval gyorsan visszatartottam rá én is. Túlélve a parkolást folytattuk utunkat, egyik kisutcában Y megfordulás. Mondanom se kell, hogy a legszarabb helyet sikerült kiválasztani, oktató halkan mondta, hogy nem itt kéne, de már megálltam, szóval mondom mindegy. Igazából kicsit korrigálni kellett plusz tolatással a végén, szóval teljesen jó volt. Aztán kimentünk a főútra és megtörtént a baj az egyik lámpánál, vártam vártam, hogy sárgára váltson, de csak akkor váltott, amikor már ott voltam, és én inkább átmentem volna, de rossz döntés volt. A legjobb az, hogy ezzel pont soha nem volt probléma, simán mindig lefékeztem és nem is padlóval, hanem szépen fokozatosan, még ha intenzíven is kellett. Oktató fékezett le, de mondta, hogy ha átengedi, utána akkor is megállított volna a vizsgabiztos, hogy nem volt indokolt, mert nem mentem akkora sebességgel és lendülettel... ja és "döcögtem". Aztán félreálltunk és akkor így rámnéz nagy szemekkel a vizsgabiztos, hogy "Diána, nem látta a sárga jelzést?" Majdnem kivágtam a kocsiból... Szóval ennyi volt, oktató visszavezetett a pályára, aztán fájó szívvel búcsút vettünk a kedves bácsitól. Aztán elmondta az oktató, hogy a vizsga előtt tudta, hogy nem fog átengedni, mert azzal ment oda hozzá, hogy majd szerezzen pecsétet a kartonomra... ami akkor kell, ha megbukom. Szóval mondhatni nem túl pozitívan állt hozzá(m). Meg mondta, hogy nagyon "ajándékcsomagos" az illető, szóval ezzel nem volt szerencsém. De alapvetően azt mondta, hogy jó volt meg hogy ritka nyugodt vizsgázó vagyok, szóval nem lesz ezzel baj. Jövő hét pénteken megyek a második körre...
Mivel tudtam, hogy ezek után úgyse fogok leülni se tanulni, se beadandót írni, ezért inkább bemasíroztam fél 4-re jógázni, ilyenkor esik igazán jól. És az a vicc, hogy pont azok mentek jól, amik egyébként pocsékul, például a sáska, amivel mindig centikért szenvedek, most meg csak így simán felemeltem kb. 45 fokig, csodálkoztam is, hogy mi van... Ellenben az állósoknál olyan légszomj vagy nem is tudom mi kerülgetett, egyszerűen nem tudtam levegőt venni. Ijesztő. De tök gyorsan eltelt a másfél óra.
Mint a vizsgán az a 10-15 perc.
0 komment:
Megjegyzés küldése